Descripción

Estación de carga de aire acondicionado para talleres mecánicos

Además de realizar trabajos de recuperación, reciclado, purga de aire, drenaje de aceite, vacío, prueba de fugas, inyección de aceite y recarga del refrigerante de forma automática. Controla todo el proceso fácilmente a través de una pantalla LCD y de su panel de control. La detección de fugas es automática a través de un sensor de vacío de alta sensibilidad e incluye impresora, sensor de temperatura, sistema de protección de presión, tanque y alerta de cierre, drenaje de aceite automático, inyección de aceite, purga de aire, filtro secado para eliminar el ácido, humedad y partículas en el refrigerante, botella de almacenamiento, sistema de gestión para cargada y recuperación del refrigerante añadido, base de datos de turismos y vehículos comerciales, avisos de mantenimiento de filtro, aceite bomba de vacío y aceite compresor; el modelo MRF-3000 de estación de carga de aire acondicionado incluye además (a diferencia del modelo MRF-1500) una Tablet Android y gracias al Bluetooth, el operario puede controlar y seguir las operaciones con la Tablet de forma remota. Se actualiza por internet vía WiFi y trabaja con refrigerantes R1234yf y R134a. Como opción puede incorporar un equipo de diagnosis.

Un equipo que no puede faltar en un taller mecánico profesional, fácil de utilizar, cómodo y que facilita el trabajo al operario por la automatización de todos los procesos.

Principales características

• Diagnosis del sistema electrónico del A/C (SW opcional).
• Incluye Tablet táctil con pantalla de 7 pulgadas.
• Se puede usar de forma inalámbrica a través Bluetooth.
• Actualizaciones por Internet a través de WiFi.
• Amplia memoria para guardar registros del clientes.
• La APP ofrece registros de mantenimiento, cambio de piezas, refrigerante cargado, inyección de aceite, etc.
• Se puede escoger entre refrigerante R134a y R1234yf.
• Recuperación de refrigerante eficiente (normas ARI).
• Control continuo de refrigerante recuperado y recargado.
• Base de datos del vehículo con carga refrigerante y aceite compresor, para reducir tiempos de trabajo.
• Control automático de fugas con sensor de vacío de alta sensibilidad.
• Purga de aire automática. Mayor precisión gracias al sensor de presión.
• Filtro-secado: elimina el ácido, partículas y humedad del refrigerante.
• Unidad de separación de aceite, para el uso del gas recuperado.
• Alta sensibilidad para la descarga de aceite.
• Inyección de aceite de forma automática.
• La alta sensibilidad de inyección de fluido UV. Automática.
• Sistema de calefacción para la carga rápida del refrigerante.
• Sistema automático de protección de alta presión.
• Aviso cambio filtro, aceite bomba de vacío y aceite del compresor.
• Menú estadísticas. Muestra la cantidad de gas recuperado, recarga, etc
• Impresora térmica de alta velocidad.
• Opcional – R1234yf control refrigerante: Analiza la pureza de R1234yf para evitar la contaminación del sistema.
• Opcional – control temperatura interior y exterior del automóvil por Bluetooth.

Especificaciones técnicas

• • Tipo refrigerante: R134a y R1234yf (a escoger)
  • Modo de trabajo: Auto y manual
  • Alimentación: 220 V ± 10% / 50 Hz
  • Resolución: ± 5 gr
  • Resolución Aceite: ± 1 gr
  • Temp. Trabajo: 8 ° a 49 ° C
  • Inyección de aceite: Sí, automática
  • Filtro-Secado/humedad: 1/100 kg capacidad
  • Bomba vacío: 128 l/min. doble etapa
  • Compresor: 12 cc – 1/3 HP
  • Velocidad recuperación: 400 gr / min fase líquida
  • Capacidad botella: 15 L (rellenable 12 L.) Opc. 22 L.
  • Manguera (metros): 1,8 (opción 3 m)
  • Impresora: Sí
  • Pantalla: Tablet táctil 7 pulgadas

• Sensor temp. Botella: Sí
• Calentador botella: Sí
• Depósitos aceite y aditivo: Sí
• Base datos: Sí, turismos y camiones
• Test de fugas: Sí
• Paro/aviso tanque lleno: Sí
• Recordatorios mant.: Sí
• Purga no condensables: Sí
• Vehículos híbridos: Opcional